1月15日~17日，极客公园创新大会在北京召开，700bike创始人张向东在会上作了主旨发言，总结了四条“自我否定定律”：
1.不要试图用一个产品去颠覆行业；
2.不是所有的行业都存在单品爆款；
3.自行车行业，一个App成功的可能性几乎为零；
4.不断自我否定。
他还表示，在传统自行车行业创业是一个试错和反思的过程，并且不承认700bike是一家智能硬件公司，更愿意把700bike称之为是具有传统自行车行业和互联网两种DNA的的公司，而700bike的自行车也只是带有联网功能的产品。
会上张向东还发布了700bike便携折叠车新品——银河，但并未透露这款自行车的具体价格。
或许很多人并不了解700bike，其创始人张向东更为人所知的标签也是前久邦数码联合创始人，就是这样一个在互联网浸淫10多年的老将，在互联网发展势头正旺的时候，转而做起了自行车这个传统行业，而且他自己觉得做得还挺有滋有味。
传统行业依然需要尊重用户体验、重视创新
虽然张向东从互联网行业转战到传统行业，但却始终保持着一颗互联网的心，在接受采访时，他表示，做700bike依然秉承着互联网的精神，那就是把尊重用户体验和重视创新作为最重要的事情来做。
用户体验上：自700bike成立以来，公司通过定期举行车友见面会、做市场调研、关注微博用户的每一条评论等方法听取用户的声音，不断改善用户体验。
产品上：除了自行车本身是个传统的产品，其它的组件，比如坐垫、挡泥板、皮带（皮带传动）等基本都是团队自主研发，张向东认为自行车的设计跟人体工学有很大的关系，身体结构的变化、平均水平等都要有数据分析，所以也造就了700bike的产品竟然有X、M、XL等尺码之分。
传统行业怕创新、怕改变的现状，在张向东看来是件可怕的事情，即便转战到传统行业，他一直保留着互联网的创新精神，这也是张向东更愿意把700bike称之为是具有传统自行车行业和互联网两种DNA的一家公司的原因。
智能是伪命题，防盗才是刚需
当所有的产品都愿意打上“智能”的标签时，张向东却不愿意把自己的产品归入智能自行车行列。作为一个有着十多年互联网经验的人来讲，智能对他而言是个高级的词汇，他更愿意把市面上大部分带有“智能”标签的硬件产品称之为联网产品，而自行车的智能只能算是它本身的功能之一。
对于现在很多人来讲，不愿意买体验特别好、贵一点的自行车，最大的问题可能就是防盗问题解决不了，而700bike正是抓住了用户这一痛点，推出了主打防盗功能的自行车。
张向东告诉创业邦，产品从上市销售到现在用户共丢过7辆自行车，6辆都被找了回来，没找回的那辆是用户自己没有启动防盗功能。所以，他认为自行车的这个互联网防盗功能真不是一个伪需求。
不标榜情怀但却做了有情怀的事
700bike的产品价格在1499元到4000元不等，对于一个普通市民而言，说实话，确实是小贵了点。另外它的外形设计像极了山地自行车，所以很容易被人误解它是为骑行发烧友而生。在外人看来，这直接缩小了产品的受众范围。
但在张向东看来其实不然，自行车的市场在中国有千亿人民币的规模，而且一直在成长，他认为这个市场的需求可分为三个层次：
1、代步、解决效率问题。
2、一种轻运动的方式，能起到很好的健身作用。
3、骑行代表了一种风格、一种生活态度，会有越来越多的人追求这种简单、美感的生活。
自行车在张向东眼里是一个多功能、多重属性的产品，是生活真需求的产品。他表示，在北京这样交通糟糕、空气糟糕的城市，能用自行车代步出行再好不过了，锻炼身体的同时还能缓解交通拥堵。如果更多的人加入骑行行列，多多少少也为减少雾霾做点贡献。
在中国，6公里以内开车的车主超过50%，在张向东看来，这是件非常荒诞的事，因此他特别鼓励人们多骑自行车，他说“做自己喜欢的事情，对别人有价值同时又能让社会、让城市变得更好，是我特别开心的一点。”
