12月1７－19日，2019中国企业战略投资暨企业创新峰会在北京四季酒店举行，戴姆勒（中国）创新科技有限公司首席创投架构师徐鸿吉，发表了“戴姆勒在中国的本土化创新之道”为主题的演讲。
犀利观点如下：
1、今天所有演讲嘉宾都在透露着一个信息：讲估值的少了，讲订单的多了，讲融资的少了，讲收入的多了。
2、我们一直认为从财务角度来看，如果你获得8位数的订单，那是你的收入或者利润，如果你获得了8位数的融资某种程度上是非常大的负债。
3、很多创业公司和500强公司同事问我，你们做创新在大的500强企业做创新最大的问题或者最大的挑战是什么。实际上我一直认为那个答案应该是落地，因为确实我们接触过非常多的大型企业，不管是在做CVC还是做内部和外部的创新，落地永远都是最难的。
以下为演讲全文，未经对方审核：
徐鸿吉：刚才主持人也讲了，几位嘉宾都是老师，前辈，确实让我也非常受益匪浅。刚才李总讲在人生不同阶段有时候是找男朋友，有时候是找老公，我所讲的更像创业企业找老公的问题，我们不光是给钱。
有的同学对戴姆勒不是特别熟悉，我用一段小视频简介一下戴姆勒。戴姆勒是奔驰母公司，拥有梅赛德斯·奔驰、Smart等豪华车的品牌，戴姆勒1886创新实验室也是我们全球实验室的一部分，在美国亚特兰大都有相关分支机构。接下来，我简述一下我们能为创业者、为中国的创新落地做一些什么，我们主要是提供以下三方面的服务，孵化器，加速器和连接器。
我用了很多照片，来讲述过去三年我们和中国大量的创业公司落地的一些案例，这是2017年我们第一次加速器时候最终展示的照片，好多人会看到，比如说特别能够看到中间有一个创业公司是商汤，好多人会问商汤已经这么大公司了为什么还需要你们奔驰戴姆勒帮助它做加速、做相应服务，我们在2017年的时候第一次将AI相关的技术应用到了我们汽车领域，包含比如说自动驾驶，包含汽车后排的娱乐系统等等，在当年晚些时候，商汤也是拿到了另外一家日本品牌的知名的汽车公司5000万美金的战略投资。
这个公司叫做电享科技，它是做充电桩技术的，我们一起做了一个充电桩的机器人，它可以自动帮助新能源车充电，紧接着这家公司拿到我们另外一家CVC、英国石油一笔战略投资，后面有非常多的照片，2018年我们完成了最终15个项目的展示日，不具体展开。这是2019年我们刚刚结束今年的加速十个创业公司12个创新项目最终的展示日。除了我们在做比较熟悉的出行，小型的乘用车相关创新研发，创新的项目落地和创新创业公司合作项目之外，今年还引入了卡车，和卡车部门相应落地，设计部门联合更多创新公司进行项目落地。
一个小的短片看我们过去的一些做过的案例，简单给大家介绍一下片子里面主要的观点，刚才圆桌非常精彩，我学习到了很多。但是我发现，今天所有演讲嘉宾都在透露着一个信息：讲估值的少了，讲订单的多了，讲融资的少了，讲收入的多了。但其实，刚才这个短篇是我们过去3年加速了30余家创业公司，我们加速的每家公司，我们都会给予它相应的研发费用，它会跟我们一起研发在这个地球上可能还不存在的一个新产品或者新的技术的落地应用，我为你提供加速服务我还要付你钱。
就像我刚才说的，谈估值的少了，谈订单的多了，我们一直认为从财务角度来看，如果你获得8位数的订单，那是你的收入或者利润，如果你获得了8位数的融资某种程度上是非常大的负债。
我们给于它们相应的订单和加速，与此同时你表现得特别好，我们也会进入到下一步的我们的CVC投资的评估过程当中，除此之外大家也都看到为什么每一期都会有一些交叉的创业公司，不是说我们每一次，比如说今年晚些时候第四期加速营马上就要开始招募新创业公司了，也希望各位创业公司关注我们公众号报名，我们不是每期都要找最大品牌，最好的创业公司跟我们合作，我们永远会找我们认为最应该最合适去合作的创业公司去进行合作。
所以，每一次都会有一些老的校友重新进入我们加速营当中来，重新获得新的戴姆勒·奔驰整个产业链上下游的订单，是这样的。我们整个加速过程非常快。你拿到整个需求，签了合同之后，我们会和你一起，和戴姆勒内部技术专家一起大约花费100天时间，把我们最开始设定的研发目标做出来。
后面简单介绍几个案例，非常有意思，能看出来这是一个车用三脚架，如果说未来车抛锚了可能会用到这样的东西，一段小视频介绍一下它的功能，很短。它可以自动从你的车底下跑出去，影像传到手机上自己不用再下车，晚上可以自动闪光，成本非常低，等我们明年如果能够把它众筹量产，大家可以在众筹网站上去关注，这个产品花了100天时间，和一个塔墨科技的公司一起做出来的创业公司LOGO一定要留着。
这家公司是凌感科技，做手势识别，最开始我们想把这个技术应用到我们汽车里面，比如说你在汽车里面想接电话，只要往上点个赞就行了，挂电话往下点个赞，我们第一个应用案例把它放到了我们的生产线上，我们过去生产线上员工检查生产线质量情况的时候，是要拿着一个本子、专署的一个戳，走到这里盖一个就证明这里没有问题，或者说上一代产品是你要拿出一个PAD走到这里，拍一张照片或者在PAD上点一下，证明没有问题。那现在成本非常低，小设备成本才几十块钱，需要你到这里比一个OK就可以了，整条生产线巡检就结束了。
这个案例也很有意思，大家说这不就是和常见的仓储机器人吗，一个小视频来看看我们做了什么，好多都说这个东西我见过，我在网络上看到过一些电商公司的仓储视频里面也发现了这个东西，这个东西和它们的不太一样，这个东西在我们的仓库里运载的不是饼干也不是铅笔，而是我们的汽车零部件，它能够承载的重量和相应的逻辑也不完全一样，所以我们看到这样一个公司如果说我们大规模部署它的产品，它的获得的订单量那个数字大概大家可以猜得到。
这个公司叫他山科技，他山之石可以攻玉，是做非常小的超微传感器，我们2018年发现这个公司估值只有几千万，经过我们过去一年多不断用我们汽车场景给它服务，找寻我们其他的500强战略合作伙伴给它提供相应的场景落地服务，给到很多订单之后今年的估值已经发生了几十倍的变化。我特别喜欢他们的产品，大家可以看一下。超微传感器可以放在皮革里面，玻璃里面，手机屏幕前面，座椅里面，可以放在木头里面实现超微传感功能。我在车里面轻轻一划就完成了操作，我想开天窗，这样就可以了。
这个案例刚才提到叫电享科技，除了产品之外，我想讲的是，在刚刚结束广州车展上我们把电享科技、三脚架等等..很多的产品放在了我们广州车展奔驰的展位上，都是免费的，而且还提供相应研发费用。
刚才和这些创业公司具体的落地案例就告一段落。其实，来的路上之前有很多创业公司和500强公司同事问我，你们做创新在大的500强企业做创新最大的问题或者最大的挑战是什么。实际上我一直认为那个答案应该是落地，因为确实我们接触过非常多的大型企业，不管是在做CVC还是做内部和外部的创新，落地永远都是最难的。因为它涉及到刚才几位嘉宾提到的，内部的审批流程，内部的财务管控流程，创业公司如果不能履约怎么办，创业公司如果不能提供那么好的产品怎么办，创业公司今年还在，明年不在了怎么办，会面临很多这样的问题，戴姆勒愿意作为所有创业公司的第一个种子用户来陪你们，能够把你们产品打造得更加好，如果你表现非常好，可以获得更大的订单，可以获得到我们德国参加全欧洲的创新峰会去展示自己的产品的机会，如果你的物流机器人能在中国的工厂和仓储里面去应用，我相信你的机器人也可以在全欧洲乃至全世界仓储去应用，每年我们也会带领创业公司去到欧洲参与我们在欧洲的创新活动，获得海外更多的曝光和订单。
这是我们在德国有一个孵化空间，在北京也得到了北京市政府的大力支持，我们也在寻找这样一个公益空间和政府做产业集群合作，过去一年我们把在德国的这辆移动的孵化空间，一个大卡车拆开就是容纳20人的办公室，我们在北京，上海，成都，重庆，深圳等等其他城市做了一轮巡演，和当地创业公司，创业VC机构做了非常多的路演活动，获得了非常好的效果。这是我们在德国斯图加特大学一起做的联合创新实验室，在国内和清华也在做相关联合实验的探索，希望未来有更多的大学、更多的创业公司、CVC、500强机构能够联系到戴姆勒，找到戴姆勒，一起为中国创业生态再出更多的贡献。
最后是广告时间，关注我们公众号，我们会发布新的一个带领创业公司去到德国，和德国创业公司交流的小活动，希望未来创业公司有机会和我们一起去。
