图源：图虫
4月19日，在2021上海车展上，特斯拉展台有车主站车顶维权，大喊“特斯拉刹车失灵”。据悉，此次维权的车主正是今年3月在河南一家特斯拉体验店外维权的张女士。值得注意的是，张女士的刹车失灵事故并非偶然，此前，全国各地已发生多次同类事件。
4月21日，关于ADAS和刹车失灵类的问题，理想汽车CEO李想在微博发文，他给监管部门提了三方面建议。
以下为微博全文：
关于ADAS和刹车失灵类的问题，政府监管部门可以提出以下监管的要求：
1、带有ADAS的车型必须标配行车记录仪；
2、记录的时候画面必须同步显示ADAS是否运行；
3、除了ADAS运行状态的显示，还要显示ADAS状态下的油门、刹车、转向等对应的基础工作状态，人类驾驶也显示这几个的工作状态。
从技术上而言没有任何难度，但是提供了相对重要的证据，减少车主取证难，厂商觉得被冤枉的概率。如果车厂在这作弊，直接停止生产销售的资格。
