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车圈“安全”大战：任正非定调、余承东开炮，雷军能否接住这记重锤？
九月的车圈并不缺热闹：有豪言、有互喷、有泪点，也有反思。当然细数这个月最值得被记录的，是把安全顶到天花板的集体共识。
10-01
从造车迈向“造人”，特斯拉下一个十年大计出炉
1万亿美元薪酬激励的背后，是8.5万亿美元市值大转型的野心。
09-30
零跑造了 100 万台车，但还没跨过鬼门关
车子造得多卖得好，可零跑的焦虑就是止不住
09-30
奔驰入股千里、一汽收购卓驭，智驾阵营进入抢位期？
在智能驾驶的话语权已经回归国产公司前提下，大厂的卡位战决定了未来的领先程度。
09-30
补贴全面退坡，国庆车市慌了？
如果补贴彻底不在，中国车市还能否展现如火的销量态势？
09-29
一部logo史，半部辛酸泪，国产车的门面支棱起来了吗？
从logo的“生产”来说，服务于战略。专业的logo设计并非“设计师的主观创作”，而是基于品牌战略的“系统性工程”，需遵循“战略先行、逻辑支撑、美学落地”的三步流程。
09-29
雷军的顺势、借势与造势
“人们真正看明白小米模式，可能需要15年甚至更久。”
09-29
汽车价格战全面熄火了？不卷价格该卷什么？
汽车价格战熄火，车企转向技术、体验、服务竞争。
09-28
一份让人浮想联翩的文件
不要想太多
09-28
无人货车快速爆发，北京团队募资5亿扩产
批量上岗，运送快递。
09-28
合资反攻潮中的“一个福特”
结束渠道“双轨制”。
09-28
8000元起家，重庆即将跑出一个2600亿IPO
来自“山城”重庆。
09-28
车企纷纷退出商超模式
无论是商超店、直营店或是代理制模式，这些都是服务于企业更好的销售。但从目前的数据来看，商超店的这股潮流已经开始回落。
09-26
廉价版Model Y再曝光，辅助驾驶成最大卖点，铁定成爆款？
最便宜的特斯拉又要卖爆？
09-25
芜湖老百姓用卖鸡蛋的钱，托举出一家港股上市车企
从小草房到港交所，奇瑞走了28年。
09-25
巴菲特的天神之眼究竟是什么
疑点重重
09-25
车企疯狂“下饺子”，结果它才是“主菜”
这顶“紧箍咒”势必会推动中国辅助驾驶行业良性健康的奔跑下去。
09-22
惹众怒的隐藏式门把手，特斯拉也留不住了
能写进电车发展史的又一件里程碑大事。
09-20
捷豹路虎被黑了，工厂停摆，数万名员工被迫停工，损失超10亿
3.3万名员工被迫“休假”
09-20
阿维塔迎来80后掌门人，三大央企暗自较劲
背后是行业变革的必然。
09-20
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