# 汽车 #
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这位CEO把企业救活后，决定转行去时尚圈卖奢侈品
梅奥将自己从一个营销型高管逐步转变为真正意义上的工业战略师
今天 15:07
特斯拉无人车开跑，画了这么久的饼，终于可以吃了
最快这周就能坐上
06-17
繁花落幕的别克，通过“一口价”艰难求生
回看别克的“一口价”，实属别克艰难求生的无奈之举。
06-16
我们对无人驾驶的想法，竟然狭隘了？
自动驾驶+新商业模式重塑城市，打造移动第三空间。
06-16
多地汽车国补被叫停，淡季卖车更难了？
每一次补贴的退坡，都意味着汽车消费的账面数据会迎来重创。
06-16
“9系车”混战已出结果，看看谁更厉害
“9系”战场的较量，不仅关乎市场份额与利润，更是一场关于中国汽车能否真正实现“高端化”蜕变的综合实力大考
06-15
失效的“肾上腺素”：为什么价格战救不了中国车企？
价格战是车企的“肾上腺素”，但无法替代“长期造血能力”。中国车企频繁陷入“内卷”，在某种程度上或给予全球品牌反攻机会，它们正在等待中国市场的“内卷红利期”结束。
06-15
原创
华东试验场完成4.2亿元A轮融资；影石Insta360登陆上交所，最新市值652.43亿元丨全球投融资周报06.07-06.13
本周最值得关注的国内外热门投融资事件
06-14
车圈60天账期革命，压力最大的是新势力
“如果对所有车企都是‘一刀切’，那么对那些持续亏损、现金流不足、融资能力又一般的新势力们，恐怕将是一场灾难。”
06-12
「降价王」沃尔沃：新车直降十余万，老车主暴怒！
沃尔沃喜提降价王——老车主
06-12
车圈南橘北枳记
中国汽车市场正经历一场深刻的结构性调整。
06-11
车圈三大佬，集体开撕
战争的涟漪，涉及所有人。
06-10
内耗、烂价、吵架，中国汽车不该这样
这不是产业升级应有的模样。
06-09
比亚迪与长城，“相爱相杀”的这七年
激烈的竞争环境中，车企之间的舆论战也打得更猛了。
06-09
裁员关厂、利润承压，谁来拯救奥迪？
奥迪要怎么走
06-09
被卷死的汽车品牌，留下百万辆“孤儿车”
就这样认倒霉吗？
06-08
中国汽车再战巴西：教训、暗礁和破局
来自中国的新能源阵营，正在巴西加速形成。
06-08
“特马”闹掰，特斯拉蒸发万亿市值，马斯克：爱过
销量更让人揪心
06-07
高合汽车意外复活，这剧情也太意外了
黎巴嫩救世主现身
06-07
魏建军“掀桌子”背后，多少车企利润不及奶茶店？
车圈价格战、口水战仍在继续。
06-05
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