# 汽车 #
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特斯拉听劝了
过去“傲慢”的特斯拉，现在总算听劝了。
08-20
33.9万，抢先体验特斯拉Model Y L：第三排难成卖点
第三排无法成为Model Y的新卖点。
08-20
小米汽车，差点就盈利了
Q2经营亏损只有3亿。
08-20
车越造越大，考虑过停的问题吗？
多换几个视角去看问题。
08-20
华为，是不是广汽的解药？
电车的创新已经进入到“挤牙膏”的阶段了，华望要怎么做，才能给广汽趟出高端化的路？
08-20
固态电池，外卖小哥可能要比你先用上了
汽车行业等待固态电池，就像一场漫长的“等待戈多”。
08-19
造车新势力“复活者联盟”
“落难的凤凰”想涅槃，不容易
08-18
印尼，日系车最后的堡垒开始崩塌
轰轰烈烈的电动化浪潮正在改变印尼汽车产业的传统格局，相信这还只是开始。
08-17
保时捷的中国困境
一个中产阶级的恐惧和苦恼
08-16
新势力复活赛没有“时间的朋友”
从“资本游戏”到“价值重构”
08-16
谁弯腰了？奔驰宝马还是丰田大众
很多的结局在一开始其实就写好了，尤其在各厂布局研发中心时。
08-14
业绩全线下滑，特斯拉何去何从？
告别了政治的喧嚣与浮华之后，“钢铁侠”马斯克所面对的已经是一个危机四伏的特斯拉。
08-14
一辆摩托车的风光大葬
时过境迁
08-14
理想车主风评被害，谁是最终受害者？
当理智被情绪“创飞”。
08-13
滴滴会员权益新升级 打造吃住行丰富权益回馈用户
滴滴会员升级超20项权益 可免费兑换海底捞黑海
08-12
汽车OTA，消失的上半年
下半场角逐，唯以用户真实需求为中心，在安全基石上持续创新、高效落地的车企，方能在这条智能化的高速公路上领跑。
08-11
零跑正在接洽华为？半价理想不可持续，只有高端化才是正确解法？
在智能化赛道，单打独斗的窗口正在关闭。
08-10
卖车销售盆满钵满，卖车老板赔得退网？
危机共存
08-10
国产车把合资逼到墙角
看似老生常谈，其实格局一直在变。
08-09
江苏十三太保，造车不如踢球
在足球比赛之外，十三太保各自的汽车实力也值得比试一下。
08-06
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