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本周汽车行业事件导读：特斯拉在美国召回81.7万辆车；FF91订单数据造假；戴姆勒集团正式更名；蔚来跌出造车新势力销量前三；SES正式登陆纽约证券交易所；FF原董事长因部分管理问题卸任；沃尔沃将与Northvolt在瑞典新建电池工厂······

大公司&大事件

特斯拉在美国召回81.7万辆车

根据美国国家公路交通安全管理局网站显示，由于车辆启动后驾驶员未系好安全带，安全带提示音不会响起，特斯拉将在美召回81.7万辆汽车，这也是特斯拉成立以来规模最大的一次车辆召回。

本次召回车辆包括2021-2022年间生产的Model S/X、2017-2022年间生产的Model 3以及2020-2022年间生产的Model Y车型。特斯拉将通过OTA方式对车辆问题进行修复，截至目前，尚未有安全带提示音问题导致的伤亡报告。

美国高速公路安全管理局认为，缺少安全带提示音是一种安全风险，特斯拉除了通过软件更新来解决这个问题，还必须将其纳入官方安全召回。

FF汽车调查委员会结果：FF91订单数据造假

当地时间 2 月 1 日，因应做空指控而成立的法拉第未来汽车 ( 简称 FF ) 独立董事调查委员会发布报告，称特别委员会已完成先前所宣布的调查，根据调查发现，公司投资者所发布的信息存在某些和事实不一致的地方，公司治理和合规化方面也存在一些弱点，但是，没有证据能证实做空报告中所提到的其他问题。

调查委员会的调查报告显示，FF官方宣称的1.4万辆FF 91订单中，只有数百辆已支付，其余则均处于未支付状态。此外还有数条对FF不利的结果，比如贾跃亭对于公司管理的参与程度比部分重要投资人代表还高，比如FF的企业文化未能充分重视合规等。

因公司在控制和文化方面存在某些弱点，作为公司最高管理机构的负责人，Brian Krolicki已卸任董事长一职。

宝马i3确认将于7月停产

近日，宝马汽车正式确认了i3的生命周期即将结束，该车将在2022年7月正式停产。在宝马i3停产后，其诞生地莱比锡工厂将计划生产下一代MINI COUNTRYMAN，该车有望于2022年下半年正式发布，并进入装配线。

造车新势力1月成绩单：哪吒连续3个月破万，蔚来跌出前三

2022年2月1日，造车新势力企业发布1月销量成绩。小鹏、理想、哪吒位居造车新势力销量前三名，蔚来跌出前三。

2022年1月小鹏汽车交付12,922台，同比增长115%，连续五个月交付破万。单车型交付上，小鹏P7交付6,707台，历史累计交付突破8万台；小鹏P5交付4,029台，连续两月交付超过4000台；小鹏G3系列交付2,186台。截至2022年1月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破15万台。

2022年1月，理想汽车交付12,268辆理想ONE，同比2021年1月增长128.1%，连续三个月交付破万。自交付以来，理想ONE累计交付量已达136,356辆。

2022年1月，哪吒汽车交付量达11009辆，同比增长402%，环比增长8.71%，已连续三个月单月交付量破万。

2022年1月，蔚来交付新车9,652台，同比增长33.6%；截至2022年1月底，蔚来车辆已累计交付176,722台。

戴姆勒集团正式更名

戴姆勒股份公司日前正式更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司。更名后，戴姆勒大中华区投资有限公司也将同步更名。据了解，集团整体更名流程将于2022年内完成。

蔚来汽车斥资5000万，杀入保险经纪领域

天眼查App显示，1月19日，蔚来保险经纪有限公司成立。法定代表人为曲玉，注册资本5000万人民币，经营范围包括保险经纪业务；保险代理业务；保险兼业代理业务；保险公估业务。此外，该公司由蔚来控股有限公司100%控股。

SES正式登陆纽约证券交易所

2月4日，电动汽车高性能锂金属电池开发者及制造商SES AI Corporation （以下简称SES），宣布其A类普通股和认股权证在纽约证券交易所分别以代码“SES”和“SES WS”开始交易。SES管理层参加了在纽交所举行的敲钟仪式，庆祝与艾芬豪资本收购公司合并后正式上市。

2012年成立至今，SES共获得6轮融资，其股东阵容颇为豪华，既有淡马锡、祥峰投资这样的投资机构，也有通用汽车、现代汽车、上汽集团、韩国SK等一线车企和制造商，还有国内最大的锂电新能源核心材料供应商天齐锂业。

梅赛德斯和吉利可能会出售价值 10 亿美元的 Smart股份

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰和浙江吉利控股集团可能会寻求出售其 Smart 合资企业的股份来筹集资金。知情人士透露，Smart 通过出售该公司的少数股权可以产生 5 亿至 10 亿美元的收入。

此前，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动 smart品牌转型，合资公司总部设在中国，双方各持股 50%。

沃尔沃将与Northvolt在瑞典新建电池工厂

沃尔沃汽车4日宣布，其将与 Northvolt在瑞典哥德堡建立一个新的电池制造厂，该工厂将于2025年开始运营。

据悉，该工厂的电池年产能将高达50GWh，可创造多达3000个工作岗位，并生产专为下一代纯电动沃尔沃和极星汽车而开发的电池。

此前两家公司已在去年12月宣布创建一个研发中心，两个项目的总投资约300亿瑞典克朗。

芯片供应紧张 福特将暂停或削减八家工厂生产

2月4日消息，福特汽车一发言人表示，由于芯片供应紧张，公司计划在下周整周暂停或削减其在美国、墨西哥和加拿大8家工厂的生产。

福特汽车警告称，芯片短缺将导致公司本季度汽车产量下降，并预测2022年汽车产量的恢复速度将慢于竞争对手通用汽车。福特同时表示，预计下半年汽车产量将大幅提高。

优先满足特斯拉 松下试生产4680电池

松下电器表示，预计今年4月开始试生产4680电动汽车电池，之后该公司还打算在松下大阪总部附近的和歌山县进行进一步试产，不过正式大规模量产的时间和地点尚未确定。同时松下电器首席财务官Hirokazu Umeda表示：“当我们真正能够交付4680时，我们计划将优先满足特斯拉。”

新车上市&新技术

捷豹单独开发纯电动车平台 命名“Panthera”

捷豹目前正在开发自己的纯电动平台，新平台名为“Panthera”，预计2025年后支撑起捷豹电动车型的生产。

斯柯达ENYAQ COUPE iV正式发布

斯柯达正式发布了旗下全新车型——ENYAQ COUPE iV，新车是斯柯达ENYAQ iV的轿跑SUV版本，基于大众MEB纯电平台打造，是大众ID.5的姊妹车型。

动力方面，新车提供后驱单电机和四驱双电机两种动力选择，其中单电机还分为177马力和201马力两种功率版本，RS版本最大功率为295马力，最大扭矩460牛·米。续航方面，新车搭载62kWh和82kWh两种容量的电池组，WLTP续航里程可达545km。

本周就撩到这里，我们下周见。

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