编者按：本文来自微信公众号 刘润（ID：runliu-pub），作者：景九，编辑：歌平，创业邦经授权转载。
是的，你没看错。这位曾经意气风发要“重塑政府效率”的超级CEO，在上任3个月后，就传出要离职的消息。
而有意思的是，大部分人在第一时间听到这个消息之后，都表示：不惊讶。
因为马斯克的处境，似乎真的不太妙。
自从今年1月上任之后，马斯克就开始严格执行“联邦政府百日维新计划”，包括但不限于要求各部门，限期拿出削减15%预算的方案，让政府雇员发周报等等举措。
他还针对DEI部门（主导女权、跨性别、政治正确活动）、国际开发署（据传在全球培植反政府势力）等等部门，发起了裁撤。
一句话总结：效率第一，政治正确先靠边站。
(马斯克公布美国社保统计数据，百岁以上老人超2000万，甚至有人360岁)
但是，这也带来了原有体系的反扑。
成千上万的联邦雇员，高举“马斯克滚出华盛顿”的标语，走上街头。
而在3月初的白宫内阁会议上，马斯克更是与国务卿马克·鲁比奥爆发争执。马斯克嘲讽鲁比奥，在国务院一个人都没裁。鲁比奥当场反击，我已经让很多人自愿离职了，难道为了凑数，我还得先把人招回来再裁吗？
白宫内部气氛，变得极度紧张。
特朗普也没了办法，只好出面调整策略。从力挺马斯克“谁不满就炒谁”式裁员，到了更精细的“手术刀”模式。
未来各部门的部长将负责裁员事宜，马斯克团队，仅提供建议。
政治领域不顺利。商业领域呢？也不好。
特斯拉股价一度暴跌35%，抹去了特朗普胜选后的大部分涨幅。
欧洲市场，尤为惨烈。有数据显示：特斯拉2月在欧盟、英国市场的新车注册量同比暴跌40%。
而且，从2月下旬开始，一场名为“打倒特斯拉”的全球抗议活动爆发。近200处特斯拉展厅，成为了抗议目标。有人在展车上喷涂反马斯克口号，更有极端分子打砸充电站。
（图片来自互联网，讽刺马斯克纳粹倾向）
有车主甚至贴出“请别砸我的车，我是在马斯克发疯前买的”的告示。
你们别打我。我之前也不知道他是这种人。
（图片来自互联网）
公司内部，也问题重重。据报道，特斯拉董事会对马斯克“分心政治”极为不满，其“去马斯克化”正成为内部热议话题。要不，你干脆别干CEO了。
在这样的背景下，马斯克宣布辞职，似乎再合理不过。
但事实，真的是这样吗？
我试着搜索了一些资料，发现了一些大家没注意到的细节。
马斯克的“效率部部长”身份，本就有明确期限。
2025年1月20日，特朗普就职当天，就宣布马斯克挂帅政府效率委员会。但其实，按照路透社的说法，政府效率部，并非政府部门，几乎没有任何进行机构改革的权力。
也就是说，“效率部”，实际是一个临时咨询机构。名字，也和马斯克钟爱的狗狗币谐音（DOGE）。
半真实、半戏谑。
而马斯克，虽然明面上叫总统高级顾问，但实际上，他只是一个特别政府雇员（SGE），没有编制。
按照美国法规，SGE的每年任期，不得超过130天。因此，马斯克的“效率部部长”任期，理论上，5月底也就结束了。
所以，与其说马斯克“计划两个月之后辞职”，不如说他只是按原计划完成任期。
怪不得，马斯克曾经说过这么一句话。效率部的最后一步，是自我删除。这句话既符合马斯克一贯的幽默，也暗示了机构的短暂性质。
（图片来自互联网）
那问题，就又来了。
当马斯克的特别雇员身份，真的到期之后，他真的会回到特斯拉，安心做他的CEO吗？
在政府，马斯克不过是特朗普的顾问，受制于复杂的官僚体系，隔三岔五被人阴阳怪气，想做点什么都有人下绊子。在企业，他是掌舵人，拥有近乎完全的决策权。
而且，通过推动特斯拉新品、他可以让公众重新聚焦于他的创新成就，狠狠地修复个人形象。这也有利于股东利益。因他回归，投资者可能会重拾信心，股价迎来回升，个人财富也将随之增长。
然而，真的会这样吗？
马斯克真的要马放南山、刀枪入库，带着他在政治领域的壮志未酬，“灰溜溜”地回去继续造电动车吗？
我有一个看法。而如果你和我一样，了解了马斯克的来时路，也许你会和我有一样的看法：
不一定。
早在PayPal时期，马斯克就已经实现了财务自由。钱，早已很难激励马斯克。
后来，他创办的所有公司，特斯拉、SpaceX、Neuralink，都很难说是单纯为了盈利，更像是为了一个更大的理想。
这个理想，叫做：星辰大海。
我特别推荐你去看一个马斯克2016年的演讲，名字叫《Making Humans a Multi-planetary Species》。
中文翻译，读起来就让人热血沸腾：
让人类成为一个多星球物种。
（图片来自互联网）
多星球物种的意思，就是：人类未来，或许不仅仅只生存在地球，甚至不只是火星，还生存在很多很多星球上。
这么大一个目标，该怎么实现呢？马斯克把这个目标，拆成了一个非常具体的任务：把100万人送到火星上居住。再进一步拆解，就是：能把人送到火星，人在火星能居住。
那具体该怎么做呢？
我特别喜欢的一位得到老师，张潇雨老师，就曾经做过盘点。
你看，他希望人在火星上，可以利用能源。所以，他创办了SolarCity，搞定太阳能。
接着呢？他还希望降低火箭发射的成本，所以，他创立了SpaceX，把人运到火星，顺利着陆。还有，在火星上，大家最好能顺利通行各个区域。所以，他创办了The Boring Company，主打挖呀挖呀挖，挖隧道。
最后，他希望在火星上，大家的通信能保持正常，所以创办了Starlink。在火星上，燃油车无法工作，所以只好用电动车，特斯拉也有了自己的使命……
看似分散的业务，实际上都指向同一个终极目标：星辰大海。
激励马斯克的，早已不是财富本身，而是：梦想。
所以我斗胆认为，马斯克不会满足于安心做一个企业CEO。
无论这个身份本身，有多么成功。
他想做的，大概更多。比如，一个听起来就非常中二的定位：人类文明进程的推动者。
这个位置的人，试图解决的问题，都是关乎人类存续的重大挑战，如气候变化、太空探索、人工智能安全等。
这就像一个千层饼。第一层，叫商业领袖。专注公司经营、产品创新和股东回报。第二层，叫做政商领袖。横跨商业和政治两界，不仅经营企业，还积极参与政策制定和社会议题讨论。第三层，就大概是：人类文明进程的推动者。
马斯克从第一层级起步，目前正处于第二层级。现在，他遇到了一些危机，似乎正试图从第二层，回到第一层。
但我觉得，他的目标，从来都是第三层。
好了。这件事，基本上就盘完了。但是，另一个更大的问题，不由得浮现在我心里。
为什么马斯克的一举一动，总是能引发如此广泛的关注和讨论？
部分原因，当然来自于他的超级富豪身份和商业成就。但或许，更深层次的原因在于，马斯克这三个字本身，就代表了许多。
在这个被柴米油盐、房贷车贷所困的时代，大多数人的理想和激情，往往被现实生活掩埋。我们有太多未完成的梦想，却没有足够的精力和资源去追求。
而马斯克，恰恰就成为了很多人心里那个，“替我去理想”的人。就像是抖音旅行视频里，那些“替我去自由”的弹幕一样。
不过，这个世界，虽然需要马斯克这样的探路者，但更需要，千千万万个坚守梦想的普通人。
因为文明的进步，从来都是由无数个微小但坚定的脚步，串联而成。
所以，向前走吧。
但或许，不必那么着急。
参考资料：
马斯克罕见承认：政府效率部团队犯过错！他给出“1万亿美元”大目标
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-03-29/doc-inerhrnv0598230.shtml
突然！特朗普、马斯克，大变局！
https://finance.sina.com.cn/stock/zqgd/2025-04-01/doc-inerscvn2914943.shtml
鲁比奥与马斯克激烈冲突，突显国务卿边缘化
https://news.qq.com/rain/a/20250311A0723500
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