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每人Auto
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每人Auto,记录新浪潮
在县城卖新能源车,年入千万不是梦?
买车的和卖车的都变多了。
新能源
汽车
02-14
「电动爹」,闯进山海关
既然买电车,就做好了续航打折的心理准备。
新能源车
电车
新能源汽车
汽车
01-25
奇瑞花100亿,要造「中国的大G」
自主品牌,扎堆涌向豪华越野赛道。
捷途
汽车
01-24
被汽车价格战逼到悬崖边的人
熬过2024,来到更艰难的2025。
汽车
供应商
工厂
01-16
单店狂卖300辆,新Model Y爆单了
一朝换代,仍是顶流。
特斯拉
小米
小鹏
乐道
汽车
01-13
2025车圈第一战,毫无新意
新一轮价格战,硬着头皮打。
比亚迪
乘联会
汽车
01-08
2025,车圈新的及格线是一年卖40万辆?
如果要给2024年的新能源市场做一个总结,那避不开3个关键词,爆发式增长、血腥淘汰赛、“自杀式”价格战。
车企
销量
比亚迪
小米
哪吒
01-02
生了「三胎」的蔚来,必须节衣缩食了
开启多品牌之路。
蔚来
李斌
萤火虫
汽车
2024-12-23
六大派拿不下Model Y,还得看雷军?
拿下Model Y,小米就封神了。
特斯拉
雷军
小米汽车
2024-12-10
35岁中年人,倒逼BBA苦追新势力
过去百年来,以BBA为代表的传统豪华品牌在燃油车领域积攒了充足的“子弹”,但如今,在崛起的中国新能源车企面前,这些子弹快要打光了。为了挽回百年老店的面子,一场革新与救赎,在这些传统豪华品牌身上开始了。
智驾
中国
汽车
新势力
2024-11-26
比亚迪如何管理90万人
比亚迪如何管理90万人
比亚迪
工厂
2024-11-20
这可能是比亚迪和华为合作的唯一车型了
引入华为智驾,这次豹8能成吗?
比亚迪
华为
汽车
智能驾驶
2024-11-14
车企营销进入2.0时代,谁来接棒直播?
今年以来,车圈CEO直播风潮兴起,但大佬们兴冲冲挺进直播间后,现在却越来越慌了。观众对车圈老板下场直播的表现,褒贬不一。这让他们意识到,流量密码并不是一成不变的,即便个人控场能力强,但若缺乏专业团队、讲不出好故事,没有新形式,弄不好还会遭到反噬。
车企
李斌
直播
2024-11-07
何小鹏找到了爆款密码?
小鹏要翻身了。
何小鹏
小鹏汽车
2024-10-16
豪车经销商也顶不住了
这个国庆假期,不少车企联合经销商集团举行大型终端促销,只为抢下“银十”——这个提升销量的关键节点。然而不是所有人都有力气冲刺。专营豪车的经销商们,还没从倒闭的危机中彻底解脱,有些仍在血亏中挣扎。
经销商
2024-10-09
国产电车,集体围剿Model Y
一辆快5年没有改款的特斯拉Model Y,似乎成了中国车企的心魔。
特斯拉
车企
汽车
2024-10-01
天籁降到12万,也还是贵
凭借着硬核V6发动机和驾乘舒适性,日产天籁与本田的雅阁、丰田的凯美瑞曾并称“日系三剑客”,这款车也奠定了东风日产在中国汽车市场的地位。曾几何时,天籁作为B级车标杆,在二十年前的中国市场,一辆车能抵北京一套房。可现如今,日产天籁也只卖12万多了。
天籁
2024-09-16
华为,还能跑出下一个问界吗?
从“遥遥领先”到“断代式领先”。
智界
问界
余承东
2024-09-11
不造车的华为,又从车圈「卷走」百亿
从赔钱到数钱。
长安汽车
华为
维塔
2024-08-22
往俄罗斯倒卖电车,不如去东南亚卖老头乐
一个市场的兴衰,就在朝夕之间。
二手车出口
出口
汽车
2024-08-18
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