编者按：本文来源创业邦专栏新经济沸点，作者小新，创业邦经授权转载。
特斯拉昨日市值突破万亿美元，只因它收到了一笔迄今为止最大的订单。
美国当地时间10月25日，一家叫做Hertz（以下简称“赫兹”）的汽车租赁公司，向特斯拉下了一笔巨额采购单：10万辆特斯拉，总价值42亿美元，这笔采购预计将拉动特斯拉10%的产能。
这笔“特斯拉有史以来最大订单”，从一定程度上让它当日股价大涨12.66%，且首次突破万亿市值。
在美国股市上，霸榜“万亿俱乐部”的其他成员有：苹果、亚马逊、微软以及谷歌的母公司。
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马斯克在推特上回复一位基金公司的联合创始人的评论时表示，“这居然能影响特斯拉的市值我是感到很奇怪的。因为这对于特斯拉来说在很大程度上是一个提升产能的问题，而不是需求问题。”
马斯克还强调，尽管这是一笔10万辆的大单子，但是赫兹并没有拿到任何一分一毫的折扣。特斯拉与赫兹成交的价格，跟消费者买到的价格是一样的。
赫兹在新闻稿中称，“从今年11月初到今年年底，消费者将能够在美国的主要市场以及欧洲的部分城市中租赁到特斯拉Model 3。同时，赫兹还将建设数以千计的配套充电设施，未来，赫兹将在美国以及欧洲铺设超过3000个超充站，供特斯拉Model 3的租赁用户使用。”
特斯拉也表示，这10万辆电动车，将在未来14个月内完成交付，并助力赫兹成为北美最大的电动汽车租赁商。
据了解，赫兹历史悠久，是一家名副其实的“百年老店”。它创立于1918年，截至2020年年初，在全球范围内共有56.8万辆汽车和1.24万个公司和特许经营网点，其中约有三分之一的地点在机场，Dollar、Thrifty和Firefly等汽车租赁公司均是其旗下品牌。
据新冠疫情前经常出国游的用户透露，在澳大利亚、新西兰、加拿大等地自驾游，去当地租车基本就是租赫兹以及其旗下品牌Dollar、Thrifty的车，“主要是因为取车还车便捷，租车手续也不复杂，车况也非常好，几乎都是新车。”
这家公司之所以能带给用户这样便捷的体验，源于发展节点上的创新，例如，它建立了一个全球通用的客户数据库系统，无论客户走到哪里，都能得到赫兹相同的、标准化的服务。
此前，赫兹公司在美国以外的其他地区都有独立的客户数据库系统，另外，各国租赁习惯不同，法国租车就习惯司机和乘客一起租用。
经过调研，赫兹公司做了一个决定，建一个全球化的唯一的数据库，同时，在背景数据库、预定系统、计费系统、信用卡授权软件、汽车存货清单等建立新的入口，这套Hertz#1 club Gold的程序得到广泛应用，这样让用户在使用它的服务时更加顺畅。
值得注意的是，Hertz#1 club Gold启用的时间是1984年！
另外，它将要用车的客户的航班号纳入到电子乘客表中，并实时关注航班信息，以便在乘客到达前准备好车辆；针对客户不同的交互方式，使用专一的后端系统，这样做的效果，让无论客户打电话，还是借助租车点发来的求助，都能快速地与客户对接起来……
这一系列的创新，让赫兹公司的服务得到全球用户的认可。
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然而，在2020年5月22日，赫兹公司宣布破产保护，让业界震惊。
据悉，他当时已经负债将近190亿美元，其中43亿美元为发行的公司债和贷款，旗下公司还持有以汽车为抵押的144亿美元债务。
据了解，赫兹公司因受疫情影响，业务大幅下降，为了让现金流更好看，他们于当年3月启动大规模裁员计划，北美地区1.2万名员工被裁，计划到2020年年底在北美地区总共裁员3.8万名。
与此同时，赫兹公司还与贷款机构和美国财政部就救助的可能性进行谈判。“但是由于低迷的需求，庞大的车队和不断下跌的二手车价格，赫兹公司没有足够的流动资金来维持到市场复苏。”
这次的破产保护主要发生在美国和加拿大，而在亚太地区正常运作，据了解，在中国，2014年赫兹集团持有神州租车20%的股份。
一直到2021年6月30日， 赫兹正式摆脱破产危机。4个月后，这家租赁巨头便以42亿美元的大单高调地开启了电气化转型之路，对于特斯拉的大型采购，便发生在这个背景下。
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通过采购大量特斯拉汽车，既可以借助赫兹的渠道，给想体验Model 3的消费者一个试驾途径，体验之后，有部分消费者很可能从以前的观望犹豫态度而去购买，达成转换。
赫兹支付价格与零售价格相当，所以这不是过度生产、倾销汽车，不会降低特斯拉的利润，从长期看，对特斯拉有益。
另外，相较燃油车，电动车的维护成本更低且今年在二手市场上保值率更高。据市场研究公司iSeecars的最新研究表明，二手特斯拉Model 3现在是美国最畅销的二手车，其售价有时甚至比新车还要高。
抱上特斯拉的大腿，或许是赫兹对赌未来重要的筹码，因为今年以来，特斯拉汽车的销量一直很好，并于9月份，在欧洲市场，击败一些传统的车企品牌，成为销售冠军。
在中国市场，据乘联会的数据，9月份特斯拉在中国市场的销量超过5万辆，创下历史新高。
从收入的角度看，特斯拉向SEC递交的文件显示，今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元，同比大增78.5%。前三季度，特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元，占特斯拉全球收入的25%。
也许这是赫兹公司一个聪明的决定。
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