保时捷IPO估值或达千亿美元;特斯拉或将自主开采和提炼锂|每周撩车

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整理丨王贺

本周汽车行业事件导读:特斯拉召回部分进口及国产Model 3;特斯拉或将自主开采和提炼锂;比亚迪停止燃油汽车整车生产;保时捷IPO估值或达千亿美元;广汽讴歌2023年起停产所有产品······

一周投融资

本周全球汽车交通领域融资事件共10起,其中国内6起,国外4起。据睿兽分析不完全统计,本周国内汽车交通融资金额总计超4.39亿元人民币,海外融资金额总计超7.4亿美元。

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数据来源:睿兽分析

政策动向

微型电动汽车迎来大考,专项评价规程正式发布

4月8日,2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会上,中汽中心正式发布《微型电动汽车专项评价规程》,综合考虑产品特点及消费者关切问题,量身定制微型电动汽车考题。据悉,该规程计划于今年7月份正式实施。

大公司&大事件

特斯拉召回部分进口及国产Model 3 共计约12万辆

特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起,召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车,共计127785辆(其中进口Model 3汽车34207辆,国产Model 3汽车93578辆)。

马斯克:特斯拉或将自主开采和提炼锂

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上发文称,锂是制造电池的关键部件,但因锂材料的成本已非常之高,特斯拉可能会直接大规模地进入锂的开采和提炼领域。

马斯克在推特上写道,“锂的价格已经达到了疯狂的水平。虽然锂元素本身并不短缺,地球上几乎无处不在,但开采、提炼锂的速度很慢。”

比亚迪停止燃油汽车整车生产

根据公司战略发展需要,比亚迪自2022年3月1日起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

比亚迪半导体 IPO 再次受挫

3月31日,深圳证券交易所创业板发行上市审核信息公开网站显示,比亚迪半导体股份有限公司IPO审核状态显示为“中止”,原因是IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期,需要补充提交。

广汽讴歌2023年起停产所有产品

4月8日,广汽讴歌官方发布消息,从2023年起,广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品,广汽本田将充分整合广汽讴歌品牌资源,加入到电动化事业中,广汽本田将通过已加入电动化销售服务网络的广汽讴歌特约店,以及广汽本田相关渠道,继续为广汽讴歌车主提供服务,始终保障车主权益。

大众汽车据称已为保时捷上市选定牵头银行 IPO估值或达千亿美元

据彭博社报道,大众汽车据称为已选择高盛、美国银行、摩根大通和花旗银行作为旗下保时捷品牌的IPO的联席全球协调人。保时捷是继法拉利、阿斯顿·马丁以及沃尔沃之后,又一家寻求IPO的豪华汽车品牌。据知情人士称,保时捷的IPO估值有望达到900亿欧元(折合约1000亿美元),成为欧洲今年最大的IPO之一。

价值 30 亿美元 极星将向 Hertz 出售 6.5 万辆汽车

据外媒报道,极星将向 Hertz 出售 6.5 万辆极星 2 以提供租赁服务,这笔订单的价值在 30 亿美元左右。

LG新能源电池被美国调查

据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)4月5日表示,他们正在展开审查,以确保所有由LG新能源生产的有缺陷的电池都已经被汽车制造商召回。该机构指出,自2020年以来,梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒品牌母公司Stellantis、通用汽车和现代汽车等汽车制造商,由于高压汽车电池的内部故障造成火灾风险,已经发出召回通知。NHTSA表示,本次调查一共涉及了138324辆汽车。

高通完成45亿美元对维宁尔的并购

4 月 1 日,芯片公司高通和投资公司SSW Partners完成了瑞典汽车技术公司维宁尔(Veoneer)的收购,至此,这桩45亿美元的交易最终划上句号,高通自动驾驶的软件短板由此将补足,并在消费电子三巨头中,扩大与英伟达和Mobileye的竞争版图。

新车上市&新技术

岚图梦想家

4月7日晚,岚图梦想家MPV开启预售,七座版预售价格为38-48万元,四座定制版预售价格60万元起,其中四座定制版将于上市时发布。

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哪吒U·智/V·潮

4月6日,哪吒U•智和哪吒V•潮迎来2022款车型上市。哪吒U•智共上市6款车型,补贴后官方售价为11.78万元起;哪吒V•潮共上市5款车型,补贴后官方售价为7.49万元起。

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