自负盈亏一年半后，盒马成了阿里分拆上市计划的急先锋。
5月18日，阿里巴巴在2023财年第四季度（自然年2023年第一季度）财报中，公布了第一批走向上市的子公司，“已批准盒马实施上市计划、菜鸟探索上市流程，云智能集团分拆独立走向上市。”
按照时间表，盒马预计在未来6到12个月内完成上市，或将成为今年阿里启动改革后首个独立上市的子公司。
两个月前，阿里启动了24年来最重要的一次组织变革——启动1+6+N组织架构调整，将六大业务集团及业务公司推至台前，让它们独立经营、自负盈亏，单独面对资本市场。
在阿里的加速裂变下，盒马能否率先敲响IPO的钟声？其先行的底气又何在？
时机已经成熟
种种迹象表明，盒马一直在为上市做准备。
作为新零售的发起者，盒马深耕赛道已有八年时间，已到了应当结束长跑的时刻。
而从近两年盒马的财务数据来看，其亏损率已经明显降低。今年1月，盒马CEO侯毅在全员信中称盒马的主力业态盒马鲜生已经实现盈利；4月，他再次表示，去年四季度和今年一季度，盒马已经实现全面盈利。
侯毅认为这说明 “新零售不是一个烧钱模式，是可持续盈利的模式”。可见，盒马正在走向一个稳定盈利的新阶段。
再看业务规模，目前盒马已经在全国27个城市拥有超过300家门店，形成了盒马鲜生、盒马X会员店以及盒马奥莱三种主要业态覆盖全国不同区位的人群。
盒马营收攀升的这一年，也是其从阿里正式独立出来的一年。2021年6月，盒马升级为独立事业群，同年年底，阿里又开始升级“多元化治理”体系，盒马独立为公司，意味着阿里不再向盒马输血，盒马需要自负盈亏。
盒马用接连两季度的全面盈利证明，它是一个被低估的优质投资标的，正处于一个突破上升的临界点。
回过头来看，盒马的独立恰恰为其创造了妥善的调整契机，以为了迈入新阶段做准备。
去年10月底透露的数据显示，盒马鲜生门店销售额2022年同比增长达到了25%；盒马X会员店渠道增长超247%；奥莱渠道的增长则高达555%。自负盈亏后，盒马的业绩及规模都实现了快速增长。
如今，盒马先行上市的东风已至。
被验证的新零售
2016年，盒马鲜生在上海开业，一时被认为是新零售的样本。在外界看来，盒马承载着阿里的新零售梦想，一直备受瞩目，然而盒马的成长之路并非一帆风顺。
零售一直是互联网公司难啃的硬骨头，盒马所在的生鲜赛道更是公认的竞争最惨烈的战场之一。盒马就是在这一背景下孵化出的新板块。
这些年来，盒马先后尝试了盒马鲜生标准店、盒马X会员店、盒马邻里、前置仓模式盒马小站、靠近社区的盒马菜市、盒小马、选址在近郊的盒马MINI、主打下沉市场的盒马生鲜奥莱店、购物广场模式的盒马里等10余种业态。可谓在摸爬滚打、不断试错中一路行进。
按照马云当年对新零售概念的阐释，“新零售是线上购物的延伸，包括前置仓、闪购跑腿、到家到店等模式”。但这些模式可不可持续，最终能否盈利？依旧要靠新零售的玩家们去不断去验证，即便盒马这一头号玩家也不例外。
过去几年，盒马不少业态都经历了快速试水后的调整、关闭，才沉淀出目前以“1+3”为主，服务全国不同类型用户的模式，“1”是指盒马鲜生，“3”包括盒马X会员店、盒马邻里和生鲜奥莱。
其中，最早也是最核心的业态盒马鲜生，定位为高端生鲜超市，仍是盒马收入和利润的主要来源；X会员店对标Costco和山姆，在盒马发展的“三驾马车”中，与盒马鲜生定位于大城市主流人群；社区团购风口下诞生的盒马邻里和主营临期产品的盒马奥莱，则成为其攻略下沉市场的关键。
盒马邻里是盒马NB事业部的核心产品，被外界视为盒马继mini店之后的又一主攻点。盒马NB事业部成立于2021年7月，是盒马的第三个事业部，由盒马总裁侯毅负责，直接向阿里CEO张勇汇报。
盒马奥莱自问世以来，表现不俗，去年实现了五倍增长，已被推至聚光灯下。更是今年提出要完成上海100家奥莱店开店的目标。
三驾马车齐驱并行下，仍能保证持续、平稳的前进，足见盒马已形成清晰的商业模式和较为明确的盈利前景。
值得关注的是，盒马主打的是“仓店一体”，并逐步建立了一套完整的系统，包括产品部研发系统、采购中台和物流供应链中台。这套系统成为盒马三驾马车的底盘，支撑着未来全业态、全品类和全渠道的“三全打法”。
这也是其一马当先，冲刺IPO的底气所在。
加速冲刺的一年
如果说2022年是盒马去肥增瘦、调整重心的一年，那么今年便是其加速冲刺的一年。
今年初，侯毅对盒马过去7年的发展进行了总结，将其发展分为三个阶段：2016年至2018年是“舍命狂奔”的探索期；2019至2021年是“保命狂奔”的打磨优化阶段；2022年则是保持业绩高速增长的成熟期。
眼下，盒马上市在即，已迈入发展的成熟期，整体业务布局也开始加速，仅在5月就接连宣布了多个重点业务动作。
5月8日，盒马宣布在全国上线盒马云超商城频道，并启动盒马云超商城招商。云超商城只是盒马全面互联网化战略之一，今年盒马本地生活服务（洗衣、修理、保洁等）在全国各个城市陆续上线，而餐饮到家业务、医药服务、24小时配送服务也提上日程，同时盒马全网销售和批发业务也在加快探索中。
9日，盒马与头部央厨、农企、高校成立预制菜联盟，其全渠道的预制菜品类月均在售已超过1000多种。在盒马内部，预制菜已成为新增的一级部门，目前已经建立起300多条鲜食供应链，武汉、成都、上海等地自建的中央厨房也相继投产，预计今年能销售50亿元。
不难看出，预制菜同样是盒马接下来发力的方向之一。
与此同时，盒马也在增添国际业务的筹码。5月17日，盒马与13家全球知名的零售集团、国际品牌、全球协会、咨询公司在上海签订战略合作，同时宣布将在全球设立8个采购中心，链接全球优质产地和商品。
据了解，今年初以来，与盒马达成合作的海外零售商已经达到33家。
随着上市日期临近，盒马也加快了线上线下的扩张动作，其中盒马鲜生、X会员店2023年的目标是继续规模开店、保持二位数的增长；盒马奥莱店和盒马NB2023年的目标是完成上海100家奥莱店开店，并完成上海所有郊县镇的全覆盖，同时盒马NB以直营为主逐步转向加盟为主。
今年4月的盒马新零供大会上，侯毅回应上市传闻时称“以盒马今天的规模和品牌影响力，已经具备了上市的条件。”在他看来，上市仅仅是一个过程，“我的梦想是盒马实现1万亿销售。”
站在盒马更长远的愿景来看：将在未来10年服务10亿人。这也意味着对它而言，上市只是一个新的起点，未来的路还很长。
