# 价格战 #
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汽车价格战，要结束了？
小米YU7爆单，大家并不意外，但18小时锁单量突破24万台，还是令车圈为之震惊。震惊之余，各车企反应并不相同。有人盯上了外溢订单，趁机降价截胡；也有人涨价硬刚。两年价格战打下来，整个汽车链条仿佛已经到了极限。有人将部分品牌涨价，解读为价格战熄火的信号，但也有人悲观预测，这只是暴风雨前的宁静。
07-09
审视汽车价格战
无序价格战是“内卷式”竞争的典型表现，整车厂、供应商、经销商、消费者，无人受益。中国车企需要跳出低价竞争模式，构建“技术驱动、价值导向、生态协同”的新型竞争格局
07-02
比亚迪告别闪电战
以价格战滚雪球不再是唯一的胜利方式。
06-24
中国车市，卷到撕破脸
中国汽车产业的内卷，愈演愈烈。
06-10
内耗、烂价、吵架，中国汽车不该这样
这不是产业升级应有的模样。
06-09
余承东含沙射影，雷军不点名回应，端午车圈口水仗没停
大佬发声抵制，价格战仍在继续。
06-04
汽车价格战还要打多久？
革命不是请客吃饭
05-15
所有人都需要“一口价”
它同时扮演着价格战的“终结者”与“终点站”双重角色。
04-23
消费贷价格战「停火」
急刹车
04-11
瑞幸疯狂卖奶茶，猛攻霸王茶姬
瑞幸疯狂卖奶茶，能对霸王茶姬形成竞争冲击波吗？
03-14
当智驾渐渐平权，电车溢价快被榨干了
电动车不是不能有溢价，而是取决于车企从何种角度让消费者感知到这一点。
02-27
新能源车也迎来了Deepseek时刻
“‘智驾平权’的本质，是中国车市的新一轮价格战”
02-15
瑞幸涨价，“背刺”返乡打工人
咖啡行业的价格战，会就此结束吗？
02-01
新茶饮赛道继续降价，价格战会成茶饮新年主旋律吗？
新茶饮赛道的价格战在新的一年可能会继续喧嚣一时，但它绝不是行业发展的长久之计。
01-03
年底价格战加速开卷，血拼抄底的汽车市场到底会卷向何方？
当前汽车市场的价格战虽然在短期内能够吸引消费者，增加销量，但从长远来看，过度的价格战是不可持续的，只有突破价格战牢笼才能有真正的机会。
2024-12-30
宝马电车骨折价：30万工业垃圾，15万工业奇迹
老车主：杂牌电车
2024-12-06
价格战背后：即时零售三小龙的致命伤
价格战，从来就不仅仅是低价，低价前面永远要加上定语：确保品质和服务的。价格战是减法，更是加法。减去的是价格水分，加上的是品质和服务保障。
2024-11-08
车企价格战，逼疯供应商
降价、被拉长的账款周期，经营压力巨大，车企价格战让上游供应商们感受到了寒气。
2024-10-30
没有冰箱的BBA，陷入小众困境
坦白讲，即便现在处在造车就像造手机一样简单堆料的时代，想要造好一台车也是需要时间沉淀，需要长期接受消费者的反馈，这些经验是新品牌一时难以追赶的。
2024-10-29
品牌价格战，究竟谁获益
当然巨头大战，是需要一款爆品的。而被消费者喜爱的榴莲千层蛋糕成为此场战役的弹药之一。
2024-10-04
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