这家尼日利亚初创公司获340万美金融资,要为非洲汽车市场服务

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据国外媒体报道,尼日利亚的初创公司Autochek希望将非洲的汽车销售和服务在线化。

编者按:本文来自王春龙,创业邦经授权转载。

据国外媒体报道,尼日利亚的初创公司Autochek希望将非洲的汽车销售和服务在线化。这家新成立的合资公司,目前已经完成了由TLcom Capital和4DX ventures共同牵头的340万美元种子轮融资。

今年9月,Autochek刚刚收购了尼日利亚和加纳的数字汽车销售市场Cheki。在此之前,Autochek首席执行官埃普特·伊克佩(Etop Ikpe)最近离开了Cars45公司,后者是他在2016年与其他人共同创立的初创公司,目前归总部位于阿姆斯特丹的OLX集团所有。

这是伊克佩在短时间内获得多次曝光的新闻之一。他的新公司可能会与他之前的公司(同样位于尼日利亚)直接竞争。尽管如此,这位在电商初创公司DealDey和Konga建立了早期技术资历的尼日利亚企业家表示,Autochek是一种新模式。

“它不同于我们正在建造的技术类型,而且它是轻资产方式。我没有存款,也不买卖汽车。(在这里)不买卖任何(实体)汽车。我们没有任何检查地点,没有任何经销商,”伊克佩在告诉媒体称。

这位Autochek的CEO表示,该公司的模式旨在为一个新系统创建数字基础设施,以更好地协调尼日利亚和更广泛的非洲汽车市场的销售、服务和车辆记录。

伊克佩认为,这个市场在很大程度上仍然是非正式的、分散的。“我们基本上专注于技术解决方案,以建设(非洲的)汽车行业的轨道为服务宗旨。我们专注于市场的三个基础:汽车交易、维护和融资。

Autochek的平台由一个在拉各斯和内罗毕的开发团队管理。这是一个供消费者和企业购买、销售汽车、服务汽车和金融汽车销售的网络平台。这样的方式,很像中国国内的车好多集团,后者集中了新车销售,二手车销售和汽车后市场服务等内容。

在融资方面,据伊克佩介绍,这家初创公司与尼日利亚的10家银行和加纳的两家银行建立了合作伙伴关系。他解释说,创造更多的融资选择,这对初创公司和消费者来说都是一个巨大的机遇。“非洲的二手车市场是一个每年(增长)450亿美元的市场,但融资渗透率只有5%……所以增长潜力巨大。”

通过其核心产品,Autochek已经创建了一个合作伙伴和标准网络。该公司通过向消费者收取交易费用,以及平台上经销商和服务商店支付的佣金来获取收入。消费者可以注册并免费使用Autochek应用程序。

但媒体也注意到,伊克佩此前突然离开了之前的公司Cars45,“我离开是因为我想做点别的,”伊克佩解释说。当地科技媒体对此事进行了大量猜测,包括投资者被迫退出的报道。伊克佩拒绝透露细节,只是说,“我已经辞职了。我已经向前看,专注于我现在所做的事情。”

除了在非洲人口最多的国家、最大的经济体和最大的风险投资目的地尼日利亚的业务外,Autochek还计划利用种子融资来扩大服务和地域范围。该公司将添加与汽车相关的服务,如保险和蓝皮书定价产品。Autochek也在关注进入象牙海岸、塞内加尔、南非、肯尼亚、埃及和阿尔及利亚等新国家的可能性。更多的并购交易也可能会发生。“收购将是我们扩张战略的核心部分,”伊克佩说。

TLcom Capital合伙人安德烈亚塔·穆福罗(Andreata Muforo)证实,该基金将在340万美元的种子期融资中担任联合牵头人。在与媒体的一次电话交谈中,她提到了Autochek的轻资产模式、伊克佩的重复创始人身份,以及该基金认为非洲的汽车销售和服务是一个服务不足的市场等等,这些都是支持该公司的原因。Golden Palm Investments、Lateral Capital、MSA Capital和Kepple Africa Ventures也加入了这轮投资。

尽管金融科技在非洲的顶级科技中心(如尼日利亚、肯尼亚和南非)获得了大部分风投融资,但在非洲大陆运营的与流动性相关的初创企业却获得了更多的青睐。无人机送货企业Zipline和卡车物流公司Kobo360都获得了高盛的投资。2019年,南非初创公司FlexClub用130万美元与Uber合作,将打车服务的投资者、司机和汽车匹配起来,扩展到墨西哥。

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