# 汽车 #
文章3979阅读6272.6K关注5
京东下场“造”车
京东开始走华为的路子。
今天 14:12
汽车减税门槛重新出牌，比亚迪又被暴击了？
四季度会开启降价大甩卖吗？
今天 13:49
特斯拉正在“始祖鸟化”
卖LOGO终究不是长久之计
今天 13:30
极星告别中国
回顾发展始末，极星被中国市场抛弃，命中注定。
今天 10:57
特斯拉“急病乱投医”，两款新车曝光，想靠低价拯救销量？
特斯拉的焦虑，体现在销量里。
今天 10:24
小米SU7再发严重事故，注意电动跑车致命共性问题
酒驾遮不住！
10-14
通用氢燃料电池，夭折了
暂无可行发展路径
10-14
冒充极氪团队“学习”，这家车企真这么荒唐？
真真假假，是是非非，一潭水可能就这样搅浑了。
10-13
汽车伪创新泛滥，消费者不买账了
科技感那一套，要玩不转了。
10-10
是时候破除“洋轮胎”崇拜了
如何解决车轮上的不自信？
10-09
一天1500元，中产出游，住上“移动的房子”
诗与远方的代价
10-05
奔驰入股千里、一汽收购卓驭，智驾阵营进入抢位期？
在智能驾驶的话语权已经回归国产公司前提下，大厂的卡位战决定了未来的领先程度。
10-04
零跑造了 100 万台车，但还没跨过鬼门关
车子造得多卖得好，可零跑的焦虑就是止不住
10-04
从造车迈向“造人”，特斯拉下一个十年大计出炉
1万亿美元薪酬激励的背后，是8.5万亿美元市值大转型的野心。
10-04
车圈“安全”大战：任正非定调、余承东开炮，雷军能否接住这记重锤？
九月的车圈并不缺热闹：有豪言、有互喷、有泪点，也有反思。当然细数这个月最值得被记录的，是把安全顶到天花板的集体共识。
10-01
补贴全面退坡，国庆车市慌了？
如果补贴彻底不在，中国车市还能否展现如火的销量态势？
09-29
一部logo史，半部辛酸泪，国产车的门面支棱起来了吗？
从logo的“生产”来说，服务于战略。专业的logo设计并非“设计师的主观创作”，而是基于品牌战略的“系统性工程”，需遵循“战略先行、逻辑支撑、美学落地”的三步流程。
09-29
雷军的顺势、借势与造势
“人们真正看明白小米模式，可能需要15年甚至更久。”
09-29
汽车价格战全面熄火了？不卷价格该卷什么？
汽车价格战熄火，车企转向技术、体验、服务竞争。
09-28
一份让人浮想联翩的文件
不要想太多
09-28
查看更多内容
反馈
联系我们
推荐订阅