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# 赛力斯 #
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打破外资豪华品牌垄断,问界凭什么做到了?
亮眼的业绩,推动赛力斯经营情况持续向好,成为全球第四家实现盈利的新能源汽车企业。
赛力斯
问界
新能源汽车
01-21
下沉难、独立难、出海难,赛力斯道阻且长
出海能否成为新救赎?
问界
赛力斯
汽车
2024-12-12
华为又要复制一家千亿车企?
超越劳斯莱斯。
尊界
赛力斯
豪车
华为
汽车
2024-11-27
3个月,300亿!赛力斯疯狂补短板
遥遥领先
赛力斯
问界
新能源
汽车
2024-10-14
原创
估值1150亿的华为引望,多家车企挤破头入股,或成“中国博世”
成立半年多,赛力斯和阿维塔各自出资115亿入股
赛力斯
华为
汽车
头条精选
2024-09-02
入股华为引望,问界加速向上
赛力斯投资115亿元,持有引望10%的股权,与华为从“处朋友”进化到“一家人”,也打开了传统车企成长的天花板。
赛力斯
问界
汽车
车企
华为
2024-08-28
赛力斯抱紧华为
从业务合作到股权合作
赛力斯
华为
汽车
2024-08-27
拿回品牌后独立销售,赛力斯玩得转“问界”品牌吗?
车企也要有梦想。
赛力斯
问界
品牌
2024-08-26
华为复制“问界”,北汽接棒赛力斯?
已经摘掉了贫困的帽子
赛力斯
问界
北汽蓝谷
汽车
2024-07-29
亏了100亿后,赛力斯的翅膀硬了
赛力斯只花了不到四分之一的价格,就从华为手里拿回了“问界”商标。根据市场评估,华为所持有这部分打包无形资产价值102亿,约等于赛力斯当前市值的十分之一。
赛力斯
华为
汽车
问界
新能源汽车
2024-07-15
问界出海,赛力斯的野望藏不住了?
出海不是选择题,而是必答题
问界
赛力斯
出海
新能源汽车
汽车
2024-07-10
华为划「界」,余承东退让?
对于这场去华为化的商标收购,到底是有利于赛力斯的后续发展,还是会影响问界系列的销量?
赛力斯
问界
2024-07-06
爆卖3万辆!返工路上最大显眼包,偷袭成功
春节最大的显眼包赢麻了
赛力斯
问界
汽车
2024-02-19
沦为代餐后,赛力斯如何找回“灵魂”?
赛力斯或许可以成为华为的“富士康”
赛力斯
问界
华为
汽车
2023-12-16
新能源车主梦碎「孤儿车」
售后服务破而未立
威马
汽车
威马汽车
赛力斯
2023-10-22
华为造车的神话与现实
ToB还是ToC,华为的汽车战略一直举棋不定,导致商业模式拧巴。
华为
智选
赛力斯
汽车
2023-09-13
余承东曝华为系首款纯电轿跑,Model 3劲敌要来了
又一个“遥遥领先”、“远超同级”......
问界
华为
赛力斯
汽车
2023-08-09
“海王”华为,暧昧造车
今天真香的问界,其实只是海王华为的“诱饵”而已。
华为
赛力斯
问界
汽车
2023-07-12
华为带不动了,赛力斯另寻出路
新品牌蓝电,能不能突围?
问界
赛力斯
华为
汽车
2023-05-11
华为送来定心丸,问界抱紧“富爸爸”
问界还需要拿出更多武器。
汽车
赛力斯
华为门店
2023-03-28
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