汽车商业评论
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推动中国汽车向前进
车圈“安全”大战：任正非定调、余承东开炮，雷军能否接住这记重锤？
九月的车圈并不缺热闹：有豪言、有互喷、有泪点，也有反思。当然细数这个月最值得被记录的，是把安全顶到天花板的集体共识。
10-01
一部logo史，半部辛酸泪，国产车的门面支棱起来了吗？
从logo的“生产”来说，服务于战略。专业的logo设计并非“设计师的主观创作”，而是基于品牌战略的“系统性工程”，需遵循“战略先行、逻辑支撑、美学落地”的三步流程。
09-29
一份让人浮想联翩的文件
不要想太多
09-28
车企纷纷退出商超模式
无论是商超店、直营店或是代理制模式，这些都是服务于企业更好的销售。但从目前的数据来看，商超店的这股潮流已经开始回落。
09-26
增程的黄金时代结束了吗？
增程争议再起，技术信仰还是投机主义？
09-19
新娘不要BBA？
曾作为“结婚刚需”的婚车，正悄然退居配角。
09-18
三天亏完1600万，电池上下游比卖车还惨
市场风向已然突变
09-06
蔚小理的情绪价值，奔驰宝马现在不认
车企都在学习“情绪工程学”
08-26
中东土豪，买爆中国车
唯有在热望中保持清醒，在机遇前识别风险，方能在这片淘金热土上行稳致远。
08-25
固态电池，外卖小哥可能要比你先用上了
汽车行业等待固态电池，就像一场漫长的“等待戈多”。
08-19
造车新势力“复活者联盟”
“落难的凤凰”想涅槃，不容易
08-18
印尼，日系车最后的堡垒开始崩塌
轰轰烈烈的电动化浪潮正在改变印尼汽车产业的传统格局，相信这还只是开始。
08-17
谁弯腰了？奔驰宝马还是丰田大众
很多的结局在一开始其实就写好了，尤其在各厂布局研发中心时。
08-14
汽车OTA，消失的上半年
下半场角逐，唯以用户真实需求为中心，在安全基石上持续创新、高效落地的车企，方能在这条智能化的高速公路上领跑。
08-11
在中国“隐形”的汽车巨头，卖身印度求改命
这家承载工业记忆的品牌，又驶入了新的命运曲线
08-09
江苏十三太保，造车不如踢球
在足球比赛之外，十三太保各自的汽车实力也值得比试一下。
08-06
中国汽车在俄罗斯的好日子结束了
中俄汽车蜜月期戛然而止。
08-01
极简造车，凉了
“只踩一个踏板，就能完成加速和刹车，”这一曾被视为电动车智能化代表的驾驶方式，即将被时代按下暂停键。
07-29
被“嫌弃”的35岁+汽车人？
这本来不应该是个问题。
07-28
利润暴跌，汽车巨头向美国“低头”？
德国汽车业巨头大众汽车正深切感受到特朗普政府关税政策的冲击，对这家总部位于沃尔夫斯堡的跨国车企而言，推动欧盟与美国尽快达成贸易协定已成为当务之急。
07-27
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