# 造车 #
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都啥时候了，竟然还有人要造车
成败与否，且走且看。
10-28
山东，造车荒漠
为什么
09-04
华为低价卖问界，既做减法更为再出海
华为真的不造车
07-06
雷军的「野心」
造车已经深入到了雷军的血液里。
07-02
10年交付11辆车，贾跃亭大概是真想回中国了
“FF想做中美汽车产业的桥梁”。
06-01
魅族造车，也是一场“换壳”游戏？
成业吉利，败也可能吉利
05-15
一新势力敲响丧钟，逼得CEO卖房求生
总部关停，官司缠身
05-08
扶不起哪吒，还好周鸿祎有「雷军」
为了当好车圈网红，周鸿祎甘当“雷军研究院院长”。
04-27
第一波客户反悔，雷军的挑战才刚刚开始
雷军，冲鸭！
03-31
为了小米汽车，雷军豁出去了
拨开迷雾
03-29
手握1363亿！雷军，不慌
雷军为年轻人造了一辆“保时捷”。但保时捷在国内，也卖不动了。
03-20
雷军和余承东决战2024：困难、压力、All in
造车不是件容易的事，小米和华为都感受到了
03-10
​苹果的“盛世危局”
苹果也要担心会不会“落后于时代”了。
03-06
投入超百亿造车，小米撑得住吗？
压上雷军全部声誉。
01-30
过去一年，跨界造车的玩家们怎么样了
新玩家仍在涌入
01-10
汽车圈最“轻松”的创业者：每天还能睡满8小时
“把造车当乐趣，生活不至于空虚。”
01-04
小米VS华为，两家对待造车的态度为何截然不同？
本文将以企业在生态系统中的战略选择，回答这个问题。
2023-12-29
市值千亿的造车新势力，股票停牌了
8年制造出2辆车
2023-12-12
小米首车，无意争锋？
不得不说，小米SU7是一款自带明星光环的车子。
2023-12-11
超预期的零跑，被低估的朱江明
最早名不见经传的零跑，是如何在强手如林的国内新能源车企中占据一席之地的？
2023-11-24
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