# 零跑 #
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零跑的野心不是理想，而是比亚迪
新势力的身体，传统车企的灵魂
11-07
新造车6月销量：理想再超问界，“两万俱乐部”扩员
二梯队跑步跨进“两万俱乐部”。
07-02
谁在向年轻人兜售“半价理想”？
学得够像，也是一种能力
01-16
新造车2023成绩单：销冠易主，内卷升级
2024年的卷，从元旦就开始了。
01-10
超预期的零跑，被低估的朱江明
最早名不见经传的零跑，是如何在强手如林的国内新能源车企中占据一席之地的？
2023-11-24
新能源车大逃杀：造车新势力屈从还是交好「旧势力」？
小鹏零跑蔚来高合，天下没有免费的午餐。
2023-11-15
Stellantis入股零跑：百亿投资背后的小心机
15亿欧元拿下20%股权和两个董事会席位
2023-11-01
零跑汽车的2022：年亏51亿，还需要克服哪些挑战？
零跑能否实现这个目标，让我们拭目以待。
2023-04-11
零跑快被拖垮了
要归零了？
2023-03-26
年亏51亿，零跑难成“蔚小理”
新势力，亏钱是
2023-03-22
新造车2月成绩单：理想夺冠，哪吒反弹，零跑扑街
两级分化加剧，集体触底反弹。
2023-03-02
零跑踏上理想的“老路”？
增程式汽车要卷到何方？
2023-02-23
车圈拼多多，困于性价比
进退失据。
2023-02-16
中国跑车故事多
正站在岔路口上。
2022-12-07
冲击高端市场，哪吒汽车要“闹海”？
若试图往中高端市场进军，哪吒无疑要付出更多时间和精力。
2022-12-04
零跑的“里程焦虑”：造血困难，该靠谁救命？
在寒冬下，仍未形成自己的造血能力。
2022-11-20
“蔚小理”失速，“哪零”上位，新势力大洗牌？
真要逆袭了。
2022-11-07
零跑，靠什么干掉特斯拉？
零跑的竞争目标不是“蔚小理”而是特斯拉，但对于零跑而言，低价的标签不是那么容易就能撕掉的。
2022-10-11
零跑上市未脱险
挑战才刚刚开始。
2022-10-09
亏损53亿、市值腰斩，零跑汽车领跑无望
零跑汽车的前路似乎并不平坦。
2022-10-07
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