# 小米 #
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当董明珠成为格力最大「变量」
格力需要董明珠，但不需要"董明珠化"
05-07
苹果用户，安卓来“偷心”
打不过就拥抱
05-06
新造车4月再洗牌：零跑超小鹏理想，小米问界各有烦恼
低价称王、高端失守、跨界遇阻。
05-02
一季度手机大战：华为小米谁是第一？
OV排名洗牌，苹果遭遇双杀。
04-30
小米YU7更新锁定纯电续航新标王！雷军微博更新频率也上来了
始于特斯拉，“遥遥领先”于华为，终于小米SU7。
04-29
手机格局Q1生变：华为再次拿下第一，国产手机凭什么赢麻了？
国际大厂彻底没竞争力了？
04-28
AI眼镜大战升级：巨头进场，小团队悬了？
竞争激烈，前景不明。
04-21
“品牌一旦下去了，就很难再上来了”
BBA最令人羡慕地方是它叫“BAA”。
04-21
小米汽车的成功，是因为它的缺点
长板越长，短板越短
04-17
小米风波后，新能源车企仍在竞夺“智驾一哥”
在这场智驾竞赛中，速度固然重要，但安全才是抵达终点的唯一通行证。
04-17
极氪小米又起火，到底有没有不烧的电车？
电动车，太烧了
04-12
国产新能源，为何扎堆港股融资？
历史夹缝中，国产新能源港股高位融资近千亿。
04-10
不该让她们独自承受小米SU7车祸的悲剧
现场责任背后的深层拷问？
04-07
雷军停更4天，卢伟冰回应雷军近况
粉丝们想念雷军
04-06
小米车祸后，智驾回归理性
最好的驾驶习惯是防御性驾驶，因为你永远不知道前面会出现什么。
04-05
比亚迪距离华为还有多远？
在新能源造车这件事上，华为实现了「遥遥领先」的心智占领，「车企一哥」比亚迪只能满足「量大管饱」。
04-04
老板当网红，本质上是一场豪赌
这场舆论反噬的本质，是公众对“人设经济”的集体祛魅。当流量退潮后，唯有产品安全、制度理性和对生命的敬畏，才能托起企业的真正价值。
04-04
千人疯抢参观资格！小米们让工厂成工业旅游胜地，有何阳谋？
工业旅游破圈，汽车工厂成“4A级风景区”
04-03
用大白话，讲一下人形机器人背后的大棋
人形机器人，未来十年的致富密码
03-28
外媒：全球电动汽车制造商，请放下骄傲，模仿中国同行
传统汽车巨头更关注保存股东资本，而不是征服全新市场
03-27
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