# 比亚迪 #
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两万年轻人，涌向郑州比亚迪
富士康和比亚迪，一北一南两座超级工厂，连接着郑州港区的过去与未来。
04-11
国产新能源，为何扎堆港股融资？
历史夹缝中，国产新能源港股高位融资近千亿。
04-10
比亚迪距离华为还有多远？
在新能源造车这件事上，华为实现了「遥遥领先」的心智占领，「车企一哥」比亚迪只能满足「量大管饱」。
04-04
中国车市，只认价格
“明知道是一种病态，但谁都无法改变。”
04-01
等等党又赢了，今年可能会是智驾最卷的一年
卷，卷点好啊。
03-12
车主喊贵、保险公司喊亏，新能源车险怎么了？
蛋糕大，却没那么好“啃”。
02-22
比亚迪掀智驾桌子：500万辆，跟不跟？
喊出全民智驾的比亚迪，增配不加价，也一定程度上把压力给到供应商。
02-20
固态电池量产时间定了，比亚迪再抛“核弹”，又一个国运级技术？
现有油车与电车都将成“废铁”？
02-19
「新能源汽车城」争霸赛：深圳领跑、合肥超上海
城市排名的变化，一定程度上反映了品牌竞争变化。2025年，智驾上车带来新冲击，价格战火力不减，更残酷的战役开始了。
02-12
比亚迪，又掀桌子了
首战即决战
02-12
年产超293万辆！深圳蝉联中国新能源汽车第一城
中国当前每四辆新能源汽车中，就有一辆“深圳造”，比亚迪是背后功臣。
02-11
7.88万还配智驾，比亚迪又掀桌了。。。
只能说在这个价位智能化还没跟上的车企们，对，说的就是那些一直在吃老本的合资车企，会越来越没有竞争力。
02-11
2025自主五常火力全开：比亚迪智变、奇瑞上市、长城弃量保价
目前比亚迪已占据领先地位，智能电动市场的三大头部品牌或许在 2025 年市场竞争中将见分晓。在此之前，车企仍需在销量与利润之间艰难权衡，争取“活下去”，赢得这场艰难的战争。
01-25
比亚迪理想小米们2025年的战争主线
2024年，在惨淡的消费缩圈之中，汽车无疑是难得的亮点行业之一，总量稳中有升。从份额上来看，2024年更是国产自主新能源车品牌的丰收之年。
01-15
王传福不必学马斯克
卖电动车追上马斯克只是王传福的一小步，全方位地逆袭超越可能才是后者的野心。
01-10
2025车圈第一战，毫无新意
新一轮价格战，硬着头皮打。
01-08
复盘2024年汽车销量数据后的一些想法
智能驾驶+B级市场=财富密码
01-03
2025，车圈新的及格线是一年卖40万辆？
如果要给2024年的新能源市场做一个总结，那避不开3个关键词，爆发式增长、血腥淘汰赛、“自杀式”价格战。
01-02
2025中国车圈三座大山：比亚迪的制造，华为的智能和小米的营销
“中国车市存在三条坚不可摧的防线：比亚迪的规模优势，华为的智能化技术，以及小米的市场推广。”
01-02
10年大洗牌：十大城市争抢“中国汽车之都”
“过去十年进步最快、变化最大的产业部门，莫过于中国新能源汽车产业。”
2024-12-22
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