汽车公社
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速度 深度 态度
全固态电池，有AI才有未来
“固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题。”
今天 10:15
四位车圈大佬现身高层座谈会，释放了这些信号
民营车企撑起中国汽车半边天。
02-18
中国汽车在俄罗斯危险了？
暂停三个汽车品牌的销售，俄罗斯对中国汽车开刀了。
02-17
东风牵手长安，一汽会向谁伸出橄榄枝?
据说会是广汽。
02-11
马斯克，“部长”难当
赢了，功成名就；输了，万丈深渊……
02-10
小县城的心智，不愿被电车攻破
倾向油车的背后，更是县城信息闭塞，极大试错成本后的妥协、酸涩以及为遵礼而随大流的不假思索和被迫。
02-08
关税调整，为什么受伤的是德系？
奔驰和宝马很受伤。
02-07
2025格局与趋势（下）：汽车东南飞
丰田章男向南，黄仁勋向东，汽车未来朝着东南飞。
01-22
更多细节被披露，本田日产整合生变？
事情变得越来越复杂了。
01-22
“2025年，没智驾还卖什么车？”
普及元年，技术平权，真的来了。
01-19
中国汽车出口600万辆：打了谁的脸，伤了谁的心
无论是从销量数据的比重，还是出口的音量及其对行业的意义，不断取得突破的出海成绩，不仅巩固了我国世界第一汽车出口国的地位，也成为推动汽车产销增长的重要动力。
01-15
“大力出奇迹”，2025年继续？
以旧换新也好，油电同权也好，车市需要拯救吗？
01-14
电车真成大型家电了？
电商平台卖电车，终于名正言顺了？
01-13
“都十年了，哪还有什么新势力造车”
曾经充满褒义，如今些许讽刺。
01-10
CES与汽车，越走越近还是越远？
CES展现汽车科技融合，行业转向更专业合作。
01-07
焕新版Model Y，你到底还来不来
说好的元旦假期发布呢……
01-06
2025，中国车市没有细分蓝海
每一个板块，都会经历越来越猛烈的饱和式攻击。
01-02
本田日产合并：理想丰田，现实斯特兰蒂斯
本田与日产这场新的“联姻”，理想是复刻丰田的强大坚韧，而现实却可能卷入斯特兰蒂斯式的困境。
2024-12-25
不带油箱的电车，不是好电车？
终端销量反映出的是消费者最朴素、最真实的需求。
2024-12-17
“现在去造车，脑子进水了？”
何小鹏曾调侃的那句“想害人就让他去造车”的含金量还在上升。
2024-12-16
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