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李书福联手印奇「搞事」，再造一个「华为车 BU」?
千里之行，始于足下。
10-07
一天1500元，中产出游，住上“移动的房子”
诗与远方的代价
10-05
奔驰入股千里、一汽收购卓驭，智驾阵营进入抢位期？
在智能驾驶的话语权已经回归国产公司前提下，大厂的卡位战决定了未来的领先程度。
10-04
零跑造了 100 万台车，但还没跨过鬼门关
车子造得多卖得好，可零跑的焦虑就是止不住
10-04
从造车迈向“造人”，特斯拉下一个十年大计出炉
1万亿美元薪酬激励的背后，是8.5万亿美元市值大转型的野心。
10-04
车圈“安全”大战：任正非定调、余承东开炮，雷军能否接住这记重锤？
九月的车圈并不缺热闹：有豪言、有互喷、有泪点，也有反思。当然细数这个月最值得被记录的，是把安全顶到天花板的集体共识。
10-01
补贴全面退坡，国庆车市慌了？
如果补贴彻底不在，中国车市还能否展现如火的销量态势？
09-29
一部logo史，半部辛酸泪，国产车的门面支棱起来了吗？
从logo的“生产”来说，服务于战略。专业的logo设计并非“设计师的主观创作”，而是基于品牌战略的“系统性工程”，需遵循“战略先行、逻辑支撑、美学落地”的三步流程。
09-29
雷军的顺势、借势与造势
“人们真正看明白小米模式，可能需要15年甚至更久。”
09-29
汽车价格战全面熄火了？不卷价格该卷什么？
汽车价格战熄火，车企转向技术、体验、服务竞争。
09-28
一份让人浮想联翩的文件
不要想太多
09-28
无人货车快速爆发，北京团队募资5亿扩产
批量上岗，运送快递。
09-28
合资反攻潮中的“一个福特”
结束渠道“双轨制”。
09-28
8000元起家，重庆即将跑出一个2600亿IPO
来自“山城”重庆。
09-28
原创
英伟达的50亿美元还不够？英特尔扭头又“求”苹果投资；北京发布薪酬数据报告，AI技术年薪中位值达31万丨AI周报
本周最值得关注的AI新闻和国内外热门AI投融资事件
09-27
车企纷纷退出商超模式
无论是商超店、直营店或是代理制模式，这些都是服务于企业更好的销售。但从目前的数据来看，商超店的这股潮流已经开始回落。
09-26
极巡发布七大创新技术，打造汽车级智能三轮车
9月25日，极巡在苏州成功举办以“行极智，巡无界”为主题的品牌发布会
09-26
廉价版Model Y再曝光，辅助驾驶成最大卖点，铁定成爆款？
最便宜的特斯拉又要卖爆？
09-25
芜湖老百姓用卖鸡蛋的钱，托举出一家港股上市车企
从小草房到港交所，奇瑞走了28年。
09-25
巴菲特的天神之眼究竟是什么
疑点重重
09-25
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